云南資質代辦：創業熱領跑全球兩家大咖公司牽手會擦出什么火花

從計劃經濟到市場經濟，從互聯網到移動互聯網，一波又一波的弄潮兒前仆后繼，迸發出驚人力量！創業者從個體工商戶到合伙人，從合伙人到Mak-er，從Mak-er到工商注冊擁有自己的公司，新時代的大眾創業潮為我們帶來了無限可能！

微信號：MeetyXiao
添加微信好友, 獲取更多信息
復制微信號

從2010年以來，各國創業公司數量激增。就英國會計和咨詢機構UHYInternational在2015年的報告中顯示，中國創業熱潮已領跑全球，每天有4000家創業公司誕生。在 *** 積極倡導創業發展的大背景下，創業伊然成為了國人以尋求上行通道成就自我的新方式。

曼德企服積極相應 *** 號召，為創業者提供工商注冊、 *** 記賬外，還為我們的創業者提供財稅咨詢、無地址注冊、移動端賬目管理等服務，依托主站曼德企服戒網平臺的互聯網大數據，構建企業一站式財稅服務平臺，助力企業高效快速的成長。如今，又迎來了業界的低調豪門科大訊飛信息科技股份有限公司的垂青，勢必會對我們的創業者們起到推波助瀾的作用。

科大訊飛的來頭如何？

科大訊飛信息科技股份有限公司，是一家專業從事智能語音及語音技術研究、軟件及芯片產品開發、語音信息服務的國家級骨干軟件企業，主要股東包括：中國移動、中科大資產經營有限公司、上海廣信、聯想投資、盈富泰克等，在語音技術領域有著基礎研究時間最長、資產規模更大、歷屆評測成績更好、專業人才最多及市場占有率更高的公司，其智能語音核心技術代表了世界更高的水平。

科大訊飛作為中國更大的智能語音技術提供商，也擁有著自行研發的視頻系統，樂聲視頻就是科大訊飛公司又自行研發的一套視頻系統，它能為企業用戶提供模板化的企業視頻，宣傳片 *** ，企業主自行上傳素材并集成科大訊飛強大語音系統， *** 出不同行業，出彩的企業視頻宣傳片的科技有限公司。它讓企業用戶不在為宣傳公司品牌，產品發愁，用最便捷，最簡單，更低的價格 *** 出好的視覺產品。

用“創意”視頻得到一門生意

在如今，視頻已經成為各大平臺和品牌主在營銷手段中不可忽視的方式，要想打得一手好牌，還得有創意的表達、傳播出自己的品牌故事，通過視頻的方式便可以做到。通過它吸引與感染屬于自己的用戶群體來關注自己，推動品牌和產品的傳播，用視頻為用戶帶來之一印象的感官 *** 。

我們如何攜手為創業者提供更好的服務呢？

在本次合作中，我們除了為用戶一如既往地提供曼德企服便捷的企業注冊服務和專業的代賬報稅服務外，還將在（5月1日至5月31日）這段時間中帶給大家福利！

購買曼德企服服務的中小微企業用戶，可享受由科大訊飛樂聲企宣提供的模板化企業宣傳視頻一個（包含一個視頻 *** 平臺及視頻 *** 金500元），科大訊飛將由專人聯系符合贈送客戶，用戶可選擇多種企業宣傳視頻模板 *** 自己滿意的視覺產品

活動名額：300名

有企業宣傳視頻需求的你們趕緊進入曼德企服官方網站進行了解吧！

工商注冊多少錢？找曼德企服放心，公司代辦安全高效，稅務顧問專業，曼德企服一站式服務專家。

以“百大項目”建設為重要抓手 加快推動黑龍江全面振興全方位振興

鉚定“開春即開工”目標，連續打響“百大項目”攻堅戰

省領導示范引領實現高層次推動。 2019年百大項目啟動之初，黑龍江省委書記張慶偉就批示“項目是抓手。項目管理是一門科學，希望針對黑龍江省特點提出項目組織、責任制和推進機制。相信通過具體抓、抓具體，一定能把隊伍能力抓上去”，提出建立省委常委聯系百大項目制度，實地調研佳鶴鐵路、碧海產業園、伊利液態奶等百大項目，要求搶抓施工黃金期，加快百大項目建設，充分發揮項目拉動投資，促進就業作用，有力支撐以“六保”促“六穩”工作。黑龍江省長王文濤提出抓開工、抓進度、抓保障“三抓”要求，副省長牽頭包抓百大項目責任制，研究推進“百大項目”早開工快建設，現場調研激勵圣泉秸稈綜合利用、智陶等項目延長產業鏈加大投資。各位常委到牽頭聯系項目實地調研、現場辦公，各包保副省長密集調研，召開專題調度會，解決項目障礙問題。

加強版“百大項目”實現高起點謀劃。 為抵御經濟下行壓力，黑龍江省委省 *** 超前部署，每年9月15日開始啟動下一年度“百大項目”的謀劃、梳理、認定、前期審批、征拆、要素保障等工作，變“冬歇”為“冬忙”、“貓冬”為“虎躍”。重點以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局為契機，搶抓國家政策機遇期，聚焦補短板、促升級、增后勁、惠民生，積極謀劃布局新消費、新業態、新模式配套新基建項目，聚焦“十四五”規劃、“六個強省”、百千萬工程、“兩新一重”、縣域經濟、產業扶貧、新區自貿區發展和旅發大會等，加快謀劃儲備一批第二年能開工建設、形成有效投資重大工程和項目，增強投資增長后勁。

2019年確定“百大項目”110個，總投資5428億元，當年完成投資1325.8億元，是年計劃的120%。

2020年實施加強版“百大項目”呈現出四個明顯特點： 一是數量多 ，項目個數比去年增加390個； 二是規模大 ，總投資超過1萬億元，年度計劃完成投資超過2500億元； 三是質量好 ，總投資100億元以上項目19個，比去年增加8個，總投資50億元以上項目44個，比去年增加22個，總投資10億元以上項目187個，比去年增加130個，其中，個頭比較大的有305億元的哈綏鐵伊客專、213億元的醉美龍江331邊防路、1100億元的綏化恒大文旅康養城等，支撐新業態新模式新產業、 科技 含量高，對經濟支撐能力強、綜合拉動能力大的項目明顯增多； 四是涵蓋廣 ，重大基礎設施項目219個，占比43.8%，年度計劃完成投資1482.44億元，重點產業項目213個，占比42.6%，年度計劃完成投資827.82億元，重要民生和 社會 公益服務項目68個，占比13.6%，年度計劃完成投資193.08億元，其中醫療衛生項目15個，總投資34.03億元。

“開春即開工”實現高標準啟動。 今年1月份開復工“百大項目”21個。4月1日，省委省 *** 在黑龍江 歷史 上首次組織全省“百大項目”集中開工，當期開工“百大項目”103個，帶動市縣固定資產投資項目415個，實現項目建設逆周期，比常年常態提前1個月開工。

暢通項目服務綠色通道，持續優化投資營商新環境

暢通綠色通道實現高水平服務。 強化服務性 *** 建設，加快行政服務職能轉變，努力當好企業的“首席服務員”，全力為投資者打造環境優良的“巢”，服務優質的“網”。

一是完善推進服務機制強化政策制度保障。 2019年，黑龍江省重大項目辦牽頭25家中省直服務單位暢通綠色通道，出臺《推進“百大項目”建設“辦事不求人”八項措施》（黑發改項目辦〔2019〕641號）。今年疫情期間，為加快復工復產，黑龍江省重大項目辦在去年25家中省直綠色通道單位基礎上新增10家服務保障單位，打造升級版“百大項目”綠色通道，組織出臺《黑龍江省發展和改革委員會關于支持重點項目建設具體措施的通知》（黑發改辦字〔2020〕39號）、《省應急管理廳全省疫情防控期間行政許可審批工作措施》（黑應急函字〔2020〕10號）、《黑龍江省水利廳關于簡化水土保持審批推進生產建設項目盡快開工建設的通知》（〔2020〕28號）等一系列政策制度，提出了核準、用地、環評等方面創新舉措，有力推動全省“百大項目”加快建設，重審批弱服務得到明顯改觀。

二是結合實際大膽 探索 投資項目承諾制改革。 首創油田開采既有設施改造項目和煤礦安全改造項目環評豁免管理，對交通項目實行初步設計、施工圖設計環節并聯推進，實現重大生產建設項目水土保持方案行政許可承諾制審批，時限壓縮到3個工作日，持續加大百大項目“一會三函”“承諾即開工”“容缺審批”等綠色通道制度保障，項目單位深受鼓舞，加快推進投資落地。哈綏鐵伊客專、北黑鐵路、木蘭機場、漠河機場擴建、哈肇高速、綏大高速、醉美龍江331邊防路撫遠至漠河段等重大基礎設施項目“一會三函”容缺審批，平均提前2個月開工。“一會三函”全省5G *** 建設提前開工，提前1個月完成25861個5G基站建設任務，有效減少臺風“三連擊”損失。“氣化龍江”哈北天然氣支線管道項目經發改部門容缺受理，中石油昆侖氣電關鍵性工程已全面鋪開，建成后有效緩解哈市及黑龍江省東部地區冬季用氣緊張局面。

三是總結好的經驗做法營造良好投資輿論氛圍。 兩年來，黑龍江省重大項目辦擔當成常態、服務成習慣，全力服務推進“百大項目”，先后榮獲第22屆“黑龍江省青年五四獎章集體”、省直機關工匠處室等榮譽。今年4月13日國家發展改革委在《發展改革情況通報》地方“好經驗、好做法、好建議”專欄中刊發黑龍江省《加強服務保障 疏解項目建設“堵點” 持續推進“百大項目”建設》經驗做法。

創新實施 “ 五抓 ” 手段實現高質量調度。 從2019年初開始，黑龍江省重大項目辦創新升級“五抓”手段促服務、強調度。 一是 “ 信息平臺抓調度 ” 。創新全省“百大項目”綜合調度服務平臺，涵蓋項目建設全流程、全周期、全要素范圍的多功能綜合服務系統。特別是疫情期間通過平臺遠程視頻調度項目，在線調度不擾民、零距離服務不接觸，疫情防控下全面提升項目謀劃生成、建設推進、竣工投產的全生命周期實時管理能力。先后調度項目29輪次376個，解決疫情期間無法到現場推進服務的實際問題。 二是 “ 衛星圖片抓監測 ” ，創立“百大項目測繪地信監測系統”衛星圖片比對項目開工進度，利用大數據及AI監測分析，及時跟蹤項目進展，重點項目全部實現衛星云監測，實現“人在做天在看云在算”。聯合中國鐵塔公司及時上線“5G瞰項目”，疫情期間不擾民快服務，24小時調度項目，解決夜施工項目安全用電問題。 三是 “APP 植入抓跟蹤 ” ，創新研發“龍江百大項目”APP，隨時上傳“百大項目”現場視頻和圖片，實時動態更新龍江重點項目進展，分類分層次梳理統計，各地各部門據此加快打通堵點難點，真正將項目抓在“手上”、放在“心中”、推在“點上”。“首席服務員”也利用APP隨時掌握“百大項目”建設情況和最新進展，靠前服務。目前已累計上傳項目圖片11897張、視頻892個。 四是 “ 資金流水抓入統 ” ，利用建行等金融機構合作協議調取資金流水佐證項目實際建設進度，及時解決重大項目投資入統問題，全力爭取投資應統盡統。 五是 “ 土地供應抓進展 ” ，省重大項目辦與省自然資源廳聯動，共享土地供應監測系統，實現“百大項目”用地審批進度日監測、日保障，推進項目不浮在“空”中、落在“地”上，根據土地供應情況跟進“百大項目”開工進度，促進項目早開工。

強化 “ 五保 ” 措施實現高標準保障。 黑龍江省重大項目辦立即組織落實落靠市（地）+廳局的“1+1”雙牽頭責任，及時提出“五保”舉措，圍繞審批、土地、資金、環評、水電氣運工同步發力，夯實項目保障。 一是保審批提速。 推出升級版百大項目綠色通道，新出臺重點項目“九條措施”強化“一會三函”容缺審批，疫情期間提出減時間、減環節、減程序、減接觸“四減”舉措提升效能，安評審批采取承諾制，林草用地允許開工半年內補辦手續。 二是保資金落實。 預算內資金重點支持，隨到隨下達、直達項目主體，已安排各級 *** 資金163億元； *** 債券重點傾斜，嚴格落實債券跟著項目走，2020年已支持“百大項目” *** 債券和抗疫特別國債652億元；貸款重點投放，積極協調金融機構優先支持“百大項目”，搭建政銀企對接平臺，今年已意向簽約2510億元。金融機構對107個百大項目授信1320億元，發放貸款429億元。 三是保土地供應。 用地指標優先支持，是“百大項目”就有用地指標，就納入調規范圍，已先期下達1500公頃用地指標。 四是保環評通過。 量身定做“一項一策”服務方案，并對59類項目采取豁免管理、54類項目告知承諾制特殊審批政策，900余個重大項目環評順利通過。 五是保水電氣運工。 逐企對接、逐項協調，全力保障、落實到位，確保項目早開工、快建設。

“百日會戰”實現高熱度攻堅。 黑龍江省委省 *** 決定2019年7月10日至10月20日集中開展百日會戰，強調“以夙興夜寐、只爭朝夕的勁頭，打好百大項目百日會戰”，緊盯開工率、投資完成率、資金到位率“三率”，推進百大項目建設。會戰期間克服雨水大并集中在黃金施工期等不利因素，推動項目建設搶進度，形成百大項目不止100個，百日會戰不僅100天，一天當二天干的會戰局面，實現每天7億元投資落地的超常規速度。到會戰結束，開工項目109個；完成投資905億元，投資完成率82.1%；財政到位資金388億元，資金到位率84%，均超會戰目標。

今年為貫徹落實黑龍江省委十二屆七次全會精神，按照省委常委會會議做好下半年經濟工作的安排部署，省 *** 第57次常務會議決定開展2020年加強版百大項目“百日會戰”，從8月10日至11月20日，開展2020年加強版“百大項目”百日會戰，全力以赴會戰一百天，拼搶三季度、沖刺四季度，用打基礎、利長遠、增后勁的高質量項目建設鞏固全省經濟加速恢復的良好態勢，努力把疫情耽誤的時間搶回來，把疫情造成的損失補回來，確保實現會戰期內項目開工率達100%、資金到位率達80%以上、投資完成率達90%以上、按期竣工投產率達100%，實現百大項目建設速度、質量同步快速提升，確保固定資產投資實現年初預定目標，帶動就業超65萬人。截至11月20日會戰結束，2020年加強版“百大項目”500個已全部開工，開工率100%；已完成投資2386.5億元，投資完成率95.3%，超過百大項目去年全年投資水平，會戰期內每天投資13億元。

激發有效投資引領作用，全面帶動經濟 社會 加快發展

助推 “ 百千萬 ” 工程提速增效。 突出“百大項目”支撐作用，聚焦補鏈固鏈強鏈持續發力，百億級企業、千億級產業、萬億級產業集群加速成長，以重大項目建設推動經濟“內循環”提速強化。大慶石化煉油結構調整轉型升級優化項目延伸產業鏈條，推動下游企業昊慶石化26萬噸/年丙烯腈、10萬噸/年MMA（甲基丙烯酸甲酯）項目加快建設。豫港龍泉、阜豐、新和成、紫金銅業等23家企業，通過新上“百大項目”，擴規模提效益， 成為百億級企業 。對口合作深哈產業園一期綜合展覽館投用，成功召引科大訊飛、華為鯤鵬、華大基因等知名企業入駐；長城計算機研發生產基地、綠地國際博覽城、科友半導體等37個新區百大項目早開工、快推進， 加快哈爾濱新區千億級產業園加速壯大 。油頭化尾龍油550中交成功，進入投產倒計時；石化煉油轉型升級完成氣體分餾、加氫精制等裝置施工；大慶油田原油產能提升、勘探等“百年油田”項目進度超預期，投資完成率接近100%， 推動礦產資源開發及精深加工萬億級產業集群加速形成 。糧頭食尾林甸伊利液態奶土建工程完工；大慶牧原全力沖刺提前到8月底投產；農頭工尾肇東星湖 科技 發酵車間進行設備安裝，已于8月初試生產；飛鶴智能產業園、富裕益海嘉里、龍江阜豐等94個“兩頭兩尾”項目加快建設， 加速農產品精深加工萬億級產業集群培育。 市場主體積極表現出應對困難的韌性和信心，穩住就業和經濟基本盤有了堅實基礎。

拉動固定資產投資有效增長。 “百大項目”充分發揮經濟增長“穩定器”關鍵作用。2019年實施“百大項目”，帶動全省施工項目和新開工項目數同比增加50.2和45.1個百分點，拉動固定資產投資同比增長6.3%，增幅比上年同期提高11個百分點。2020年有效抵御經濟下行壓力和疫情影響，拉動全省上半年固投由負轉正，1~9月份同比增長2.1%，高于全國1.3個百分點，實現逆勢上揚。七臺河通過聯順生物制藥、江河綠色智造產業園等17個百大項目，拉動固投增長23.1%。綏化推進國電投光伏發電等41個百大項目建設，固投增長35%。肇東市加快推進9個百大項目建設，固投較去年增長4倍。富裕縣受益海嘉里、英聯酵母等項目拉動，實現固投增長37.2%。

保就業作用成效顯著。 有就業就有收入，就能創造財富、改善民生、擴大消費，“百大項目”成為吸納就業“蓄水池”。2019年“百大項目”拉動全省城鎮新增就業59.69萬人，完成年計劃的114.8%；城鎮登記失業率降低到3.53%，同比下降0.46個百分點。今年500個已開工“百大項目”人氣十足、建設火熱，克服疫情影響拉動就業66.1萬人。恒大文旅康養城完成超百億元投資，帶動就業近萬人。益海嘉里實現用工近3000人，人員月工資5000元以上，超出當地平均工資水平30%以上。新和成二期2000余名工人盛贊給“百大項目”干活“麻煩事少掙錢多離家近”，“百大項目”成為就業“香餑餑”。大慶圣泉1100多人搶工期快推進，企業決策擴大投資到20億元。昊天玉米深加工、新和成兩個項目達產后年利稅超4億元，用工近3000人。

干部精氣神全面激發。 落實落靠市（地）和廳局“1+1”雙牽頭責任體系，“百大項目”獎勵資金充分發揮正向激勵，省重大項目辦按照省委要求創新完善今年項目謀劃、推進、保障、激勵等各環節項目組織推進機制，全省干部投身“百大項目”建設，練就過硬本領，提振干事創業精氣神。首席服務員、新區聯絡專員、突擊隊長等服務保障堅強有力。十一假期期間，全省各地千余名“百大項目”服務專員，放棄休假，與施工工人一起搶抓黃金施工期，為加快推動項目建設更多完成投資實物量。大慶34名現職市級領導擔任“百大項目”“總服務員”。七臺河發改部門全員擔任突擊隊長上崗項目現場，首創“百大項目”夜施工保障夜班服務員。綏化發改部門日夜奮戰在項目建設現場，現場協調解決肇東星湖 科技 、海倫燃料乙醇相關問題，保證超時序進度。雞西、佳木斯明確抓項目容錯免責機制，鼓勵包容干部履職擔當。

促進營商環境持續改善。 圍繞“百大項目” 探索 出“一會三函”、容缺審批、承諾制改革、拿地即可開工等一批放管服創新成果，35家中省直單位升級“百大項目”綠色通道，使“百大項目”改革成效充分釋放，有力推動全省項目加快建設。推動哈爾濱新區成為投資熱土，實現之一個世界500強企業正威集團落戶，涌現出深哈速度，1天完成企業注冊，11天項目動工建設，園區從簽訂土地合同到取得施工許可證僅用36個工作日，63天完成展覽館項目封頂。建龍西鋼等193個項目縮短前期時限，平均提前27天開工。3小時完成賓縣生物質發電項目從受理到容缺核準，6小時解決企業施工用電接入問題，爭取到廣東長青集團在龍江加快投資，廣東長青集團稱贊黑龍江省推進項目解決難題是“情系百大項目，助力事業長青”。

云南交通職業技術學院有哪些專業

云南交通職業技術學院專業有以下：

1、公路學院：城鎮規劃，建筑工程技術，建筑工程材料技術，工程測量技術，地下工程與隧道技術，建筑工程管理，工程監理，工程造價，道路橋梁工程技術。

2、汽車學院：汽車運用技術，汽車電子技術。

3、工程機械學院：工程機械運用與維護，公路機械化施工技術，工程機械控制技術，工程機械技術服務與營銷。

4、物流學院：物流管理，公路運輸與管理，報關與國際貨運，安全技術管理。

5、交通信息工程學院：計算機應用技術，交通安全與智能控制，多媒體設計與 *** ，樓宇智能化工程技術，城市軌道交通控制，鐵道通信信號。

18款XT5汽車如何升級安卓系統？

想要安卓車機系統固件升級，首先準備工作要有一個U盤，至少都是要16G以上的，然后到車輛的官方網站去下載最新的車機系統，下載到U盤里面。將U盤插到車上的USB插口后，選擇車機系統界面的系統升級按鈕。然后是選擇U盤升級，確定升級后，系統就會檢查安裝包，重啟車機就會進行安卓系統的升級操作。完成系統升級后，系統會再次重啟，看到車輛品牌標志，就是系統升級完成了。

四川有哪些大學的設計專業比較好

有四川美術學院、四川傳媒學院、四川大學錦江學院等。個人比較推薦四川大學錦江學院。

四川大學錦江學院是2006年4月經教育部批準，由四川大學和四川旭峰實業有限公司合作舉辦的普通本科高等學校。學校地處中國西部——四川省眉山市彭山區，校園占地1000畝。

學校立足國家和區域發展戰略，對接新興產業，優先設置經濟社會發展急需的專業，形成了機器人與人工智能、新一代信息技術、文化創意、現代管理、國際經貿與金融投資、土木工程及管理、白酒與綠色食品七個專業集群。

校企合作：

學校與京東、科大訊飛、瀘州老窖、寧江機床集團、華西建筑集團、中國電信、華西都市報、四川電視臺、工商銀行、育碧娛樂軟件、黑蟻設計等具有鮮明行業特征的企事業單位合作建立校外實習基地270余個。

以上內容參考：四川大學錦江學院官網——學校簡介

數字經濟行業精選：四維圖新

在交通出行與自動駕駛數據領域，受“滴滴事件”與“特斯拉事件”等影響，對互聯網巨頭的監管日益趨嚴，而高精密地圖作為強監管時代下最重要的 汽車 數據之一，個人隱私與國家安全均需得到有效監管，四維圖新或是受益互聯網反壟斷的龍頭公司之一。

在互聯網反壟斷的背景下，教育、交通出行、金融等涉及國計民生與數據安全的重要行業競爭格局將呈現規范之勢：行業龍頭企業過去所面臨的壟斷互聯網巨頭平臺的流量與資本不對稱競爭壓力顯著改善，尤其是具備國資背景的行業龍頭企業迎來了發展的重要拐點。在計算機行業中，教育領域的科大訊飛、交通出行與自動駕駛領域的四維圖新或是最受益互聯網反壟斷的兩家上市公司。

在交通出行與自動駕駛數據領域，受“滴滴事件”與“特斯拉事件”等影響，對互聯網巨頭的監管日益趨嚴，而高精密地圖作為強監管時代下最重要的 汽車 數據之一，個人隱私與國家安全均需得到有效監管。

與其他競爭對手相比，公司多年積累了技術、股東背景和客戶資源三大核心優勢。

1）技術方面，持續高研發投入，技術研發人員占比接近70%，與工信部等 *** 部門以及產業聯盟攜手制定多項行業技術標準。

2）國資與互聯網企業的跨界股東融合，前兩大股東中國四維（隸屬航天集團）和騰訊，分別持股8.61%和4.59%，國資背景有利于公司獲得資質牌照、參與行業標準制定；騰訊的互聯網基因則為公司提供流量與資本助力。

3）合作伙伴和客戶涵蓋乘用車、商用車、系統商、互聯網、政企、高校等多個領域，已構建起完善的合作伙伴生態。

華為極為重要的戰略產品Petal地圖選擇四維圖新提供全方位數據技術支持而非互聯網巨頭，進一步印證了互聯網反壟斷背景下行業格局的重要變化。

為了更好地服務全球開發者及企業伙伴，華為推出了地圖服務平臺Petal Maps Platform，并提供地圖能力（Map Kit）、搜索能力（Site Kit）、定位能力（Location Kit）和規劃能力（Navi Kit），其搜索能力已經能夠支持10億+數據量和70多種語言，以更強的理解能力解讀用戶意圖。

與此同時，在海外市場，華為于2020年開始先后推出了Petal Maps APP1.0和2.0版本，在推出后不到一年的時間里MAU增長了13倍，服務覆蓋全球160多個國家和地區，積累了2億+POI數據、6.5億+門店地址，且能夠實現每周千萬級的數據更新，持續為Petal Maps Platform賦能。

而國內市場上，2021年12月23日的華為冬季旗艦新品發布會，則成為Petal Maps車載地圖的首秀。根據四維圖新公開披露，公司對華為Petal的導航地圖及衍生的應用服務和其地圖開發平臺提供全面的數據和技術支持，公司在相關垂直領域積累了近20年服務B端的核心know-how，始終保持技術領先。

北京四維圖新 科技 股份有限公司（簡稱“四維圖新”）成立于2002 年，公司之一大股東四維總公司，隸屬于國資委直屬的航天 科技 集團，是國家測繪局于1992 年創建的唯一專業從事測繪的國家級公司。經過近二十年的發展，四維圖新業務涵蓋導航業務、高級輔助駕駛及自動駕駛業務、車聯網業務、芯片業務、位置大數據服務業務，是中國之一、全球前五大導航電子地圖廠商。

起步積累階段（2002-2010 年） ：聚焦電子導航，市占率行業領先四維圖新成立之初，主要從事導航電子地圖 *** 業務，業務覆蓋車載導航、消費電子導航和電子地圖導航等三個細分領域。在車載導航電子地圖與GPS 手機地圖領域具有明顯優勢，市占率位居行業首位。

車載導航領域，據Frost Sullivan 數據，自2003 年起公司連續七年在車載導航地圖市場市占率超60%，占有絕對領先地位。消費電子領域，截至2010 年9 月，公司在GPS 手機預裝導航電子地圖市占率超70%，持續保持領先地位。

多元化擴張階段（2011-2017 年） ：外延合資+并購，業務全方位拓展收入結構單一，客戶集中度高，行業競爭加劇。由于公司一直專注于導航電子地圖領域，造成收入結構單一，2009 年導航電子業務收入占比約90%。車載導航業務處于 汽車 前裝市場，客戶集中度高，公司主要收入受限于有限客戶（2011 年前五大客戶銷售收入占比達71.33%），面臨天花板。

同時，電子地圖 *** 資質逐步放開，底層測繪業務的場景變多，行業競爭加劇，百度、高德等互聯網地圖廠商主打免費策略不斷搶占市場，導致公司在導航電子地圖領域的市場份額逐漸下降。其中，受影響更大的是消費電子導航業務，隨著當時之一大客戶諾基亞的倒下，公司消費電子導航領域收入也持續萎縮，從2011 年的3.8 億元，下降至2013 年的0.54 億元。

通過并購與成立合資公司不斷擴寬業務范圍。面對市場競爭日益加劇，公司通過收購及成立合資公司模式快速向地圖編譯、車聯網、 汽車 電子芯片、自動駕駛等相關領域拓展。

公司先后收購荷蘭地圖編譯公司Mapscape、中交環宇、中寰衛星、圖吧導航、杰發 科技 等企業，2012 年公司與豐田 汽車 成立合資公司圖迅豐達（公司持股51%）提供車聯網運營服務，2014 年引入騰訊戰投（目前持股4.62%），與HERE 成立合資公司共同搭建全球位置服務平臺，并前后在美國硅谷、荷蘭、新加坡、日本東京等地設立全資子公司。

至此，公司業務涵蓋導航地圖業務、車聯網業務、 汽車 電子芯片業務、自動駕駛業務、位置大數據服務業務五大板塊，實現“五位一體”業務布局。

迎風起航階段（2018-至今） ：完善五位一體，打造“智能 汽車 大腦”2017 年，公司提出“智能 汽車 大腦”戰略愿景。截至2021 年公司在導航領域市場份額穩定在30%左右，未來將在持續保持導航業務市場領先地位的同時，加速推進高精度地圖、高精度定位、自動駕駛、 汽車 電子芯片、位置大數據、車聯網等新業務的商業化進程，完善“五位一體”業務布局。

受益于新車裝配率的提升和乘用車銷量的快速增長，我國車載導航市場以及車載導航電子地圖市場規模不斷擴大。前瞻研究院數據，2018 年我國車載導航電子地圖市場規模達到42.02 億元，預計2024 年將達77.6 億元。

從前后裝比例來看，車載導航前裝市場份額在不斷提升。博思數據顯示，2009年以來我國車載導航前裝市場出貨量及占比不斷提升，2017 年前裝市場出貨量為453.2 萬部，前裝份額達21.7%。隨著車聯網及自動駕駛行業的快速發展，及車廠對安全性要求的提高，預計車載前裝導航份額占比有望進一步提升。

國內前裝車載導航市場四維圖新市占率38.55%，排名之一。易觀數據顯示，2018 年第2 季度中國前裝車載導航市場出貨量為84.60 萬臺，環比下降4.60%。其中，四維圖新、高德、易圖通分別以38.55%、31.50%和22.97%占據中國前裝車載導航出貨量市場份額前三位。

公司商用車輛業務主要由子公司中寰衛星研發運維。中寰衛星成立于2004 年，由中國衛通、中國四維、北京衛星電信研究所共同投資組建。2009年4 月，公司隨中國衛通重組進入航天 科技 集團。2013 年3 月，經航天集團批準，四維圖新首次對中寰衛星增資，成為控股股東，2017 年12 月再次收購大股東所持37.4%股權。

目前，中寰衛星成為四維圖新控股子公司，是四維圖新旗下商用車智能網聯技術服務高 科技 企業，四維圖新持有47.88%股權。2020 年5 月，中寰衛星與一汽解放、一汽創新基金、羅思韋爾、知行家共同出資設立魚快創領智能 科技 （南京）有限公司，持股35%，五家公司將進一步開展商用車聯網業務，共同開拓商用車后裝市場。

中寰衛星致力于成為全國領先的北斗商用車智能聯網服務運營商。公司產品布局商用車車聯網平臺、智能副駕、智能金融保險、托托新物流、智能網聯大數據產品及智能硬件。

同時，推出寰游天下供應鏈服務平臺，將業務運作流程線上化，實現運輸全過程可視化管理，降低協同成本，提升企業運轉效率和服務水平。截至目前，公司已為8 家主流商用車廠制定商業化智能網聯服務方案，由公司智能網聯技術產品服務運營支持的商用車已超過100萬，國內商用車聯網領域市占率達70%。

2021 年2 月，四維圖新完成40 億定增。本次非公開發行股票數量3.2億股，募集資金總額40 億元，發行對象包括外資投資巨頭、國內整車企業、國有資本投資平臺等16 家機構和個人。

扣除發行費用后，計劃投資于智能網聯 汽車 芯片研發項目、自動駕駛地圖更新及應用開發項目、自動駕駛專屬云平臺項目和補充流動資金項目。其中，智能網聯 汽車 芯片研發項目擬投資總額16.40 億元，擬投資自動駕駛地圖更新及應用開發項目10.91 億元，擬投資自動駕駛專屬云平臺項目7.35 億元。

本輪募資將成為四維圖新“智能 汽車 大腦”戰略布局中的重要一環。隨著最近5G *** 的應用落地， 汽車 智能化推進不斷加深，為了積極應對自動駕駛時代的到來，四維圖新推出了“智能 汽車 大腦”戰略，通過借助產業伙伴間的投資資金，加大公司技術創新和研發實力，打造高精度地圖、高精度定位以及車規級芯片等核心業務的高壁壘，增強公司核心競爭力，完善公司在自動駕駛產業的戰略布局。

智能網聯 汽車 芯片研發項目。四維圖新將開發面向不同市場的SoC芯片，其中包括智能座艙芯片、車聯網芯片、高階智能座艙芯片和視覺處理芯片等。

自動駕駛地圖更新及應用開發項目。該項目是面向自動駕駛產業領域的自動駕駛地圖更新及應用的開發。本項目建設基于高精度地圖的HDMS，包括自動駕駛信息數據庫、服務平臺、服務體系，最終實現自動駕駛地圖數據的獲取、上傳、分類、清洗、矢量化、差分、更新、發布等功能，并實現地圖數據實時在線處理及服務功能。

自動駕駛專屬云平臺項目。該項目是公司開拓的新產品線，通過此前在自動駕駛領域已積累的技術、數據和行業經驗進行產品化和云化，為車廠及其他行業客戶提供自動駕駛專屬云。可為車廠提供自動駕駛仿真測試服務、自動駕駛測試數據集、自動駕駛服務研發平臺以及自動駕駛專屬云平臺搭建服務。

公司高級輔助駕駛及自動駕駛業務主要包括提供ADAS 地圖、HD 地圖、合規存儲及托管、自動駕駛云、自動駕駛仿真、高精度定位及融合定位、可面向全場景的全棧式自動駕駛解決方案等。

截止2021 年6 月末，公司ADAS數據主干 *** 道路里程覆蓋全國公共開放可通車道路，具備亞米級精度及小時級更新發布能力，可實現與第三方基礎導航數據在導航及ADAS 功能上的無縫切換和在線離線無縫對接。HD 地圖數據實現重點城市主要開放道路覆蓋，支持全國高速道路及城市快速道路全部32 萬公里數據的周期性更新及發布，滿足L2~L4 自動駕駛、5G/C-V2X、高速公路列隊跟馳、自動駕駛仿真測試等領域的應用需求。

此外，在相關政策以及市場需求推動下，公司在數據合規服務以及全棧式解決方案上進展可喜，有望成長為公司業務新增長極。

公司自2016年單列高級輔助駕駛及自動駕駛業務后，收入持續增長但較為不穩定，2017年增速約90%，2018 年增長約24%，2019 年收入同比幾乎翻倍并突破1 億元，2020 年實現收入1.07 億元。2021 年上半年，由于商業化進程加速，同比實現71.89%增長，業務收入0.59 億元。

四維圖新芯片業務主要由旗下杰發 科技 研發運維，專注于 汽車 電子芯片設計，提供多方位芯片解決方案。目前主要芯片產品包括IVI 車載信息 娛樂 系統芯片、AMP 車載功率電子芯片、MCU 車身控制芯片，TPMS 胎壓監測芯片等。2020H1，芯片業務已逐步從后裝市場過渡到前裝市場，并開始商業化落地。

杰發 科技 是目前國內唯一一家專注于 汽車 電子芯片設計的公司。合肥杰發 科技 有限公司（簡稱“杰發 科技 ”）前身為臺資聯發科的 汽車 電子事業部，主攻CAR AP 系統芯片生產銷售。2013 年，杰發 科技 成立，為聯發科全資子公司，同年推出之一代車載導航芯片。2017 年，四維圖新出資38.75 億元高溢價收購杰發 科技 ，同年公司推出 汽車 音頻功放產品。

2018 年，推出車規級MCU 芯片7811，是國內首顆32 位車規MCU 芯片，打破了車規MCU 芯片領域國外完全壟斷的局面，已被多家客戶導入和量產。

2019 年，推出智能座艙SOC805 芯片，獲AEC-Q100 Grade 3 驗證通過；發布國內首顆自主研發的車規級TPMS 全功能胎壓芯片，也已于2019 年11 月量產。2021 年3 月,智能座艙SOC芯片AC8015 實現正式裝車量產。杰發 科技 憑借后裝市場占據優勢，與在前裝市場行業地位領先的四維圖新互補，互相提升對方在前裝、后裝市場的競爭力。預計未來ADAS 芯片等多款新產品也將陸續投入市場，逐步打開我國 汽車 自主芯片行業的發展局面。

產品覆蓋 汽車 芯片四大細分板塊，打造全球頂尖供應鏈體系，累計出貨量超7000 萬套。公司 歷史 十年專注 汽車 電子芯片研發與銷售，產品覆蓋 汽車 半導體領域的微控制器MCU、功率半導體（AMP 車載功率芯片）、傳感器（TPMS胎壓監測芯片）以及車載信息 娛樂 等四大細分領域。

芯片業務逐步過渡到前裝市場，SOC 芯片AC8015 已實現量產。2021 年3 月,杰發 科技 AutoChips 智能座艙SOC 芯片AC8015 實現正式裝車量產，支持Linux、Android、Linux AGL、AliOS 等多種操作系統，內置有線CarPlay、無線CarPlay、HiCar，自有成熟藍牙協議棧，自有AVM 360 環視算法，能夠提供Turn-Key 成熟交付方案。

AC8015 細化為4 個產品系列，支持一芯多屏、導航、 娛樂 、AVM 環視等功能, 涵蓋從Linux DA 到入門級智能座艙等不同產品形態需求。根據佐思汽研，繼AC8015 之后，杰發 科技 AutoChips AC8025和AC8035 已進入研發階段，公司在座艙芯片領域的市場份額有望進一步提升。

參考資料：

民生證券-科大訊飛與四維圖新，顯著受益互聯網反壟斷的AI公司-20220213

首創證券-四維圖新-002405-公司深度報告：自動駕駛 汽車 芯片鑄就長期成長曲-20220315

本報告由研究助理協助資料整理，由投資顧問撰寫。投資顧問：黃波（登記編號：A0740620120007）