涉嫌嚴重違法違規(guī)收集使用用戶信息,#滴滴出行下架APP#
據(jù) *** 息顯示,國家網信辦依法對“滴滴出行”實施 *** 安全審查。消息一出,上周剛剛在美股上市的滴滴隨即股價狂跌10%,市值蒸發(fā)500億元人民幣。

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據(jù)啟信寶數(shù)據(jù)顯示,此次被國家網信辦通報并調查的企業(yè)——滴滴出行 科技 有限公司,背后的實際控制公司為北京小桔 科技 有限公司。北京小桔 科技 的法定代表人為程維,作為集團主公司,小桔 科技 集團成員目前有97家,對外投資企業(yè)20家。
早在2017年,滴滴就通過集團成員公司——滴圖(北京) 科技 有限公司申請了測繪資質的認證,并在同年申請了“定位 *** 與裝置”的專利,這個專利可以“根據(jù)終端的 歷史 位置,在接收的多個位置信息中確定一個為終端的實際位置,能夠使定位結果更準確,解決了現(xiàn)有技術中僅依靠位置的置信度確定最終定位結果導致定位不準確的技術問題。”
從2016年至今,滴滴已經申請了35個專利信息,包括定位、導航、信息存儲、地圖生成和信息存儲等。
滴滴在2020年10月9日通過北京嘀嘀無限 科技 發(fā)展有限公司,申請商標“滴滴地圖”。據(jù)
據(jù)之前媒體報道,經過網約車高度復雜的場景打磨與大數(shù)據(jù)的積累,滴滴自身的地圖系統(tǒng),以提供比高德地圖、百度地圖更精確的系統(tǒng)定位。
滴滴“另起爐灶”,不再和百度、高德“搭伙過日子”
不想打通出行產業(yè)鏈的出行巨頭,不是一個合格的出行巨頭。
近日,出行巨頭滴滴在滴滴出行APP6.0版本中悄悄推出了自研地圖業(yè)務——“滴滴地圖”。
在滴滴出行APP導航欄中,增加了“導航”功能,用戶自主選擇地圖中,滴滴地圖已經取代原來高德地圖的位置,出現(xiàn)在滴滴打車界面。
目前該功能僅在深圳、成都等十余個城市中上線,還未普及到全國。
而在滴滴自己推出地圖業(yè)務之前,滴滴選擇的是與其他地圖廠商合作的方式,共同 探索 出行領域。
最初,滴滴打車選擇接入的是百度地圖;到2014年,又有消息稱滴滴接入了騰訊地圖;2016年,滴滴的出行合作地圖方再次發(fā)生變更,與高德達成合作,由高德為滴滴旗下出行產品提供地圖導航服務。
值得一提對的是,滴滴此次一反常態(tài),不與地圖廠商們合作,選擇自研地圖業(yè)務,并不是心血來潮,而是潛心經營多年的結果。
早在2016年,滴滴就成立了一家地圖公司——滴圖(北京) 科技 有限公司(以下簡稱“滴圖 科技 ”),并招攬了許多地圖方面的人才。
在第二年,滴滴還申請獲批了國家測繪地理信息局頒發(fā)的導航電子地圖甲級測繪資質,也就是俗稱的“互聯(lián)網地圖服務”資質。
這一資質也被稱為是圖商的金鑰匙,掌握了該資質,即意味著滴圖 科技 能夠進行導航地圖信息采集生產。
這,無疑給滴滴提供了一個準入門檻,也創(chuàng)造了最基礎的布局地圖領域的條件。
一直以來,出行和導航是一個相對完整出行產業(yè)鏈,尤其是當下,越來越多的人出行已經習慣使用導航。
滴滴若能率先實現(xiàn)出行與導航相互加持,或許也能為自己打造一個相對完整的出行閉環(huán),這對于滴滴在出行市場中表現(xiàn)絕對是有利的,尤其是在自動駕駛方面。
對于出行玩家而言,要想在自動駕駛上有所作為,地圖是關鍵的條件之一。只有能準確搜集到各種道路信息,自動駕駛才有最根本的數(shù)據(jù)依據(jù)。
而不僅僅是自動駕駛,最普通的出行也同樣需要詳細道路信息數(shù)據(jù)的支撐。
當然,滴滴也可以從其他地圖廠商手中購買數(shù)據(jù)信息,但后期的更新和維護,也是一筆不小的花銷。
由此,不難想見,為何滴滴會逐漸在地圖領域有所布局。
畢竟,在自己需要,且有能力做到的時候,與其付錢給別人,還不如自己動手開干。
不過,在地圖這個市場江湖中,同樣是人來人往。
比如有百度、高德、騰訊等地圖領域的實力玩家已經憑借先發(fā)優(yōu)勢,在前期完成了不少的數(shù)據(jù)積累,并在地圖市場中形成了一定的優(yōu)勢。
還有新玩家, 科技 大佬華為,也向地圖市場伸出了手,在自家的應用上上架了支持100多個海外國家,超1300個城市的導航地圖。
總之,布局地圖的,滴滴不是最早的那個,也絕對不會是最后的那個,只要出行領域還有紅利。
而滴滴自己動手,能不能豐衣足食,就得看滴滴接下來的表現(xiàn)了。
作者:風清
怎樣在滴滴快車司機端上使用高德地圖
首先要確定你的手機里已經安裝好了高德地圖和滴滴這兩個軟件。
設置 *** :
1、首先打開滴滴司機端APP;
2、可以在司機端找到發(fā)現(xiàn),設置里進行操作;
3、司機端擁有內置導航,你需要點記住導航軟件選擇,然后來設置默認導航。
4、將高德地圖設置為默認導航,再打開地圖就能使用了。
擴展資料:
“滴滴出行”App改變了傳統(tǒng)打車方式,建立培養(yǎng)出大移動互聯(lián)網時代下引領的用戶現(xiàn)代化出行方式。較比傳統(tǒng) *** 召車與路邊揚招來說,滴滴打車的誕生更是改變了傳統(tǒng)打車市場格局,顛覆了路邊攔車概念,利用移動互聯(lián) *** 點,將線上與線下相融合,從打車初始階段到下車使用線上支付車費,畫出一個乘客與司機緊密相連的o2o閉環(huán),更大限度優(yōu)化乘客打車體驗,改變傳統(tǒng)出租司機等客方式,讓司機師傅根據(jù)乘客目的地按意愿“接單”,節(jié)約司機與乘客溝通成本,降低空駛率,更大化節(jié)省司乘雙方資源與時間。
高德是中國領先的數(shù)字地圖內容、導航和位置服務解決方案提供商。擁有導航電子地圖甲級測繪資質、測繪航空攝影甲級資質和互聯(lián)網地圖服務甲級測繪資質“三甲”資質,其優(yōu)質的電子地圖數(shù)據(jù)庫成為公司的核心競爭力。
公司2010年登陸美國納斯達克全球精選市場(NasdaqAMAP)。2014年12月,高德發(fā)布了“出行保障”計劃,宣布此項服務長期有效,而且更高賠付額度提高到了1000元。2018年6月5日 蘋果在美國時間6月4日的蘋果開發(fā)者大會上,發(fā)布了最新的iOS 12操作系統(tǒng),CarPlay支持高德地圖。
參考資料:百度百科-滴滴出行
參考資料:百度百科-高德地圖
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