完善城鄉規劃體系工作計劃
1、深化和完善城鎮規劃體系

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依據上級部門制定的城鄉統籌規劃標準,研究制定我市城鄉統籌規劃標準體系,抓緊編制我市城鄉一體化的發展規劃,推進城市總體規劃局部調整工作。
2、抓好“一心、三線、五點”城鄉空間規劃
遵循區域經濟一體化發展規律,統籌規劃建設。一是抓好城市核心區內搞好城市重點項目規劃。二是圍繞國道線、省道線和長城旅游公路沿線,抓好小城鎮建設規劃編制。三是圍繞旅游項目建設,自然風景區以及農業旅游觀光、革命傳統教育基地的建設規劃。
3、切實做好舊區(城中村)改造和住房建設規劃編制工作
依據城市總體規劃、專項規劃,及時完成舊區(城中村)和住房建設規劃,確立住房建設的工作重點和任務,合理安排舊區(城中村)改造進程。科學合理地確定各類住房項目建設比例、規模和布局,重點規劃和發展普通商品房、經濟適用住房和廉租住房。
4、積極開展專項規劃編制
抓緊完成供水、排水、道路交通、供熱和河流治理規劃編制;加快消防、市場、環境衛生、中小學布局、居委會布局、商業網點布局、抗震、防洪規劃編制步伐,認真開展燃氣、電力、電信、地下空間利用等規劃編制工作,促進城市地下管線綜合利用,提高基礎設施建設的系統性和運營的安全性。
5、突出抓好控制性詳細規劃的.編制工作
以總體規劃為依據,按照城市控規編制計劃,加快編制工作進度,突出抓好重點開發建設地段,嚴格依據控制性詳細規劃出讓土地和批準開發建設,嚴格依據依法審批的控制性詳細規劃提供規劃設計條件。
6、開展總體城市設計和重要地段修建性詳細規劃編制,塑造一批彰顯特色、獨具魅力的城市亮點,提升城市品位
深入研究我市的自然景觀,準確把握特征,精心構思市區形象,使項目布局、街區設計和重要建筑設計融合自然特征、歷史文脈和現代文明。突出抓好城市總體設計、城市道路景觀規劃,新城區修建性詳細規劃、綜合服務中心及周邊區域修建性詳細規劃、各城中村改造修建性詳細規劃、體育中心、青少年活動中心、新汽車客運南站、第四中學和第四實驗小學的規劃設計以及城市的綠化、亮化、美化設計。
7、抓好建制鎮總體規劃、控制性詳細規劃和鄉、村莊規劃的編制,推進城鄉一體化和社會主義新農村建設
推進城鄉規劃一體化發展規劃編制進程,以市域和鄉鎮域為單元進行城鄉一體規劃,統籌安排城鄉居民點和產業布局、基礎設施建設以及社會事業發展。
城市控制性詳細規劃有年限嗎?比如總規有20年的有效期,控規有嗎?
沒有年限,但是應該不能超過總體規劃的規劃有效期,因為總規是上層規劃,過了20年,總規都變了,控規肯定也要跟著變。\x0d\x0a\x0d\x0a根據最近建設部2011年1月1日實施的《城市、鎮控制性詳細規劃編制審批辦法》:\x0d\x0a\x0d\x0a“第十三條:控制性詳細規劃組織編制機關應當制訂控制性詳細規劃編制工作計劃,分期、分批地編制控制性詳細規劃。\x0d\x0a中心區、舊城改造地區、近期建設地區,以及擬進土地儲備或土地出讓的地區,應當優先編制控制性詳細規劃。”\x0d\x0a\x0d\x0a控規可分批、分地段編制,所以控規年限不固定,但有效期應該不會超過上層次法定規劃——城市總體規劃,只能小于或等于這個數。
鄉鎮規劃上半年工作總結
時間過得真快,一段時間的工作已經告一段落了,回顧堅強走過的這段時間,取得的成績實則來之不易,為此要做好工作總結。我們該怎么去寫工作總結呢?下面是我為大家整理的鄉鎮規劃上半年工作總結,僅供參考,歡迎大家閱讀。
鄉鎮規劃上半年工作總結1
上半年以來,我們緊緊圍繞建設山水園林城市目標,按照城鄉一體,縣城“一體兩翼布局”的總要求,堅持分區規劃、成片改造、規模建設、注重風格的特色發展方式,認真落實我縣20xx年縣委經濟工作會議和《 *** 工作報告》確定的目標任務。上半年完成情況如下:
一、加快編制,完善城鄉規劃管理的依據體系。
(一)完XX縣城控制性詳細規劃審批。
20xx年縣城控制性詳細規劃已完成文本編制、專家認證。20xx年上半年已完XX縣人大、政協的意見征求和公示。
(二)加快城市專項規劃編制。
為確保城市建設的順利進行,防止重復建設。督促縣供水部門、城投部門、電力部門完成了給排水專項規劃、電力專項規劃等城市重大基礎設施專項規劃編制。
(三)城鄉統籌,編制鄉鎮控制性詳規。
組織參與了《大黃桑生態文化旅游區控制性詳細規劃》的技術審查,并已報縣旅游發展領導小組、縣委常委會審查通過。
二、圍繞重點,做好項目規劃設計、技術審查工作。
(一)按照“一區兩帶三園四路”目標,完成重點工作。
1、坪溪新區。主要完成了:①坪溪片區控制性詳細規劃及技術審查;②長坪路(坪溪路)建設工程規劃條件書、用地范圍藍線圖,③坪溪村村民集中安置區規劃(包括長坪路拆遷安置戶)設計。并完成了長鋪鄉人民 *** 、坪溪村村民代表對安置規劃方案的意見征求工作。
2、楓香新區。主要完成了:①楓香片區控制性詳細規劃及技術審查;②楓香大道工程規劃條件及規劃設計方案,同時征求了專家意見(XX市規劃局、交通局、住建局等有關專家),并已報經縣委審查通過、縣 *** 常務會批準。
3、沿河西路舊城改造及巫水風光帶。主要完成了:①沿河西路棚戶區改造一期工程(安置房)已開工,多次參與督促規劃實施。②巫水河景觀風光帶規劃的技術審查。
4、栗沖片區。完成了栗沖片區棚戶區改造一期建設用地規劃條件書、征地藍線圖的核發,完成了栗沖片區棚戶區改造一期用地規劃條件、用地范圍(藍線圖)的調整工作。
5、大寨片區。完成了思源學校建設用地規劃條件書和規劃藍線圖的核發,并完成了大寨片區修建性詳細規劃的調整。
6、大公坪片區。完成了大公坪片區棚戶區改造建設用地規劃條件書、建設用地藍線圖的核發,建設工程規劃條件書,正在核發階段。同時完成了民族公園修建性詳細規劃審查審批工作。
7、武靖高速征地拆遷集中安置點規劃。為確保省重點項目武靖高速征地拆遷工作的順利推進,完成了長鋪鄉沙田村、袁家團村等武靖高速征地拆遷安置點規劃方案,并已報請今年第2次縣長辦公會審查通過。
(二)關峽湘商產業園工作。
1、完成了關峽及湘商產業園3平方公里的地形圖測量。
2、完成了湘商產業園的2.5平方公里控制性詳細規劃、關峽苗族鄉集鎮規劃的編制工作。
3、完成了縣水泥粉磨站的`選址、用地規劃條件、用地范圍藍線控制圖及土方平整測算;
4、參與園區電力、給排水等基礎設施的設計。
(三)建設美麗鄉村工作。
完成了黃桑坪溪村新農村(生態移民)規劃XX縣城大寨村新農村建設規劃的編制,并多次現場測量,指導規劃實施。
三、確保規劃落地,做好項目規劃許可及監管工作。
(一)縣城區
1、項目規劃選址、用地規劃條件許可及用地范圍(藍線圖)核定。
①一路一橋(騰家園路)。綜合武靖高速綏寧連接線變更設計方案,委托專門設計單位對長征路、滕家園路、武靖高速連接線(長滑路)等三路交叉工程完成了專題研究、交叉規劃方案。確定了滕家園路(省道s221改道)及安置地的用地規劃條件及用地范圍控制圖(藍線圖)。
②大寨新農村建設、思源實驗學校拆遷安置、坪溪村預留發展用地。分別完成了大寨村新農村建設、縣思源實驗學校拆遷安置和坪溪村預留發展用地項目的選址、規劃用地條件書、用地范圍藍線圖的核發工作。
③水泥廠退二進三項目(縣城物流園)。完成項目選址,用地規劃條件書、用地范圍控制圖(藍線圖)核發。
④縣污水處理廠二期工程。完成了項目選址,規劃用地條件書、用地范圍藍線圖的核發及拆遷戶安置總平面規劃。
2、工程規劃條件許可及建筑布局(紅線圖)核定。
①保障房(棚戶區)項目。完成了縣城工業路保障房、縣木材公司棚戶區改造河運隊項目區的建筑布局(紅線圖)及工程規劃許可審查工作。
②水利項目:完成了縣水文站項目的建筑布局(紅線圖)及工程規劃許可審查工作。
③學校項目。完成了長鋪三小綜合樓等項目的建筑布局(紅線圖)及工程規劃許可審查工作。
④工業項目。完成了縣袁家團工業園內天冠宏泰生物熱能項目的選址、工程規劃條件許可及廠區總平面布局規劃的技術審查。
⑤市場項目。完成綠洲市場改擴建工程修建性詳細規劃的技術審查,并報縣城鄉規劃委員會審查通過。
鄉鎮規劃上半年工作總結2
一、 工程建設主要工作
(一)鎮內主要交通工程項目開工建設。
1、投入120多萬元的XX鎮長塘排洪橋開工建設,截止6月中已完成下部樁基礎施工。
2、投入230多萬元的XX鎮岡寧村委會友誼橋重建工程開工建設,正在進行樁基礎施工。
3、投入350多萬元的XX市縣道X531線(K16+721~K20+221段)路面改建工程開工建設,正在進行前期施工準備工作。
以上工程建設將使鎮內交通狀況得到進一步改善,城鎮整體形象得到進一步提升。
(二)各項民生實事工程穩步推進。
1、爭取上級資金支持,投資25萬元完成XX鎮茅蓮梅崗村至六家橋村道擴寬工程、投資18萬元XX鎮聯興村委會社背新華村村道拓寬工程,進一步改善村道通行條件。
2.投資60多萬元完成XX鎮舊高銅線道路亮化、投資300多萬元完成XX大道升級改造、30多萬元完成高銅線廊道整治、100萬元完成中開高速和安里出入口周邊環境整治等市政工程,鎮容鎮貌逐步提升。
二、存在問題
1、部分建設項目工期緊任務重,需要加快工作進度,確保今年完成。
三、下半年的工作計劃
1.加快謀劃20xx小城鎮建設,加快推進推進長塘排洪橋、岡寧友誼橋、縣道X531線(K16+721~K20+221段)路面改建工程,確保年內按時按質完成。
2.加快XXXX鎮下洞村道路(僑匯里至臺開快線路段)拓寬工程、XX鎮文華體育公園等工程建設項目進度,狠抓工程質量,確保按時完成。
城市、鎮控制性詳細規劃編制審批辦法
之一章 總則之一條 為了規范城市、鎮控制性詳細規劃編制和審批工作,根據《中華人民共和國城鄉規劃法》,制定本辦法。第二條 控制性詳細規劃的編制和審批,適用本辦法。第三條 控制性詳細規劃是城鄉規劃主管部門作出規劃行政許可、實施規劃管理的依據。
國有土地使用權的劃撥、出讓應當符合控制性詳細規劃。第四條 控制性詳細規劃的編制和管理經費應當按照《城鄉規劃法》第六條的規定執行。第五條 任何單位和個人都應當遵守經依法批準并公布的控制性詳細規劃,服從規劃管理,并有權就涉及其利害關系的建設活動是否符合控制性詳細規劃的要求向城鄉規劃主管部門查詢。
任何單位和個人都有權向城鄉規劃主管部門或者其他有關部門舉報或者控告違反控制性詳細規劃的行為。第二章 城市、鎮控制性詳細規劃的編制第六條 城市、縣人民 *** 城鄉規劃主管部門組織編制城市、縣人民 *** 所在地鎮的控制性詳細規劃;其他鎮的控制性詳細規劃由鎮人民 *** 組織編制。第七條 城市、縣人民 *** 城鄉規劃主管部門、鎮人民 *** (以下統稱控制性詳細規劃組織編制機關)應當委托具備相應資質等級的規劃編制單位承擔控制性詳細規劃的具體編制工作。第八條 編制控制性詳細規劃,應當綜合考慮當地資源條件、環境狀況、歷史文化遺產、公共安全以及土地權屬等因素,滿足城市地下空間利用的需要,妥善處理近期與長遠、局部與整體、發展與保護的關系。第九條 編制控制性詳細規劃,應當依據經批準的城市、鎮總體規劃,遵守國家有關標準和技術規范,采用符合國家有關規定的基礎資料。第十條 控制性詳細規劃應當包括下列基本內容:
(一)土地使用性質及其兼容性等用地功能控制要求;
(二)容積率、建筑高度、建筑密度、綠地率等用地指標;
(三)基礎設施、公共服務設施、公共安全設施的用地規模、范圍及具體控制要求,地下管線控制要求;
(四)基礎設施用地的控制界線(黃線)、各類綠地范圍的控制線(綠線)、歷史文化街區和歷史建筑的保護范圍界線(紫線)、地表水體保護和控制的地域界線(藍線)等“四線”及控制要求。第十一條 編制大城市和特大城市的控制性詳細規劃,可以根據本地實際情況,結合城市空間布局、規劃管理要求,以及社區邊界、城鄉建設要求等,將建設地區劃分為若干規劃控制單元,組織編制單元規劃。
鎮控制性詳細規劃可以根據實際情況,適當調整或者減少控制要求和指標。規模較小的建制鎮的控制性詳細規劃,可以與鎮總體規劃編制相結合,提出規劃控制要求和指標。第十二條 控制性詳細規劃草案編制完成后,控制性詳細規劃組織編制機關應當依法將控制性詳細規劃草案予以公告,并采取論證會、聽證會或者其他方式征求專家和公眾的意見。
公告的時間不得少于30日。公告的時間、地點及公眾提交意見的期限、方式,應當在 *** 信息網站以及當地主要新聞媒體上公告。第十三條 控制性詳細規劃組織編制機關應當制訂控制性詳細規劃編制工作計劃,分期、分批地編制控制性詳細規劃。
中心區、舊城改造地區、近期建設地區,以及擬進行土地儲備或者土地出讓的地區,應當優先編制控制性詳細規劃。第十四條 控制性詳細規劃編制成果由文本、圖表、說明書以及各種必要的技術研究資料構成。文本和圖表的內容應當一致,并作為規劃管理的法定依據。第三章 城市、鎮控制性詳細規劃的審批第十五條 城市的控制性詳細規劃經本級人民 *** 批準后,報本級人民代表大會常務委員會和上一級人民 *** 備案。
縣人民 *** 所在地鎮的控制性詳細規劃,經縣人民 *** 批準后,報本級人民代表大會常務委員會和上一級人民 *** 備案。其他鎮的控制性詳細規劃由鎮人民 *** 報上一級人民 *** 審批。
城市的控制性詳細規劃成果應當采用紙質及電子文檔形式備案。第十六條 控制性詳細規劃組織編制機關應當組織召開由有關部門和專家參加的審查會。審查通過后,組織編制機關應當將控制性詳細規劃草案、審查意見、公眾意見及處理結果報審批機關。第十七條 控制性詳細規劃應當自批準之日起20個工作日內,通過 *** 信息網站以及當地主要新聞媒體等便于公眾知曉的方式公布。
城市道路建設及維護管理工作計劃
本文是由上傳的:“城市道路建設與維護管理工作計劃” *** 工作計劃。
之一章總則
之一條為了加強鄉村道路管理。充分發揮鄉村道路功能,根據國務院《鄉村道路管理條例》和其他有關法律、法規的規定,結合本市實際,制定本條例。
第二條本市鄉村規劃區內城市道路的規劃、建設、養護、維修和管理。
指鄉村供車輛、行人通行的具備一定技術條件的道路、橋梁、隧道及其附屬設施。本條例所稱城市道路。
第三條鄉村道路管理應當遵循統一規劃、配套建設、協調發展和建設、養護、管理偏重的原則。
第四條市鄉村道路主管部門負責全市鄉村道路管理工作;區鄉村道路主管部門依照管理權限負責所轄區域內的鄉村道路管理工作。市、區鄉村道路主管部門所屬的鄉村道路管理機構負責鄉村道路管理的具體工作。
做好鄉村道路管理工作。市、區城鄉規劃、建設、鄉村管理行政執法、公安交通、園林、市容等有關行政部門應當依照各自職責。
第五條任何單位和個人都有維護鄉村道路的義務。
對監督、制止和舉報損壞、侵占鄉村道路行為有功的由鄉村道路主管部門給予懲辦獎勵。
第二章規劃和建設
第六條市人民 *** 應當組織鄉村道路、城鄉規劃、公安交通等部門和供電、供水、通信、燃氣等公用事業單位。
編制鄉村道路年度建設計劃,鄉村鄉村道路主管部門應當根據鄉村道路發展規劃和鄉村近期建設規劃。經市人民 *** 批準后組織實施。
并提前告知相關管線單位。鄉村道路改建、擴建、大修工程應當制定年度計劃。
第七條鄉村道路的建設資金主要由 *** 投資。
第八條鄉村道路的勘察、設計、施工、監理應當嚴格執行國家和省、市有關技術規范。
應當具有相應的資質等級,承擔鄉村道路勘察、設計、施工、監理的單位。并在其資質等級許可的范圍內承擔工程。
第九條鄉村道路建設應當堅持先地下、后地上的原則。有條件的應當同步建設公共管溝。
沿途原設置的架空線應當同步埋設入地。新建的鄉村道路原則上不得設置架空線。鄉村道路改建、擴建、大修時。
第十條新建、改建、擴建或者大修鄉村道路。有關管線單位應當在接到通知之日起三十日內,將管線敷設計劃報鄉村道路主管部門,由鄉村道路主管部門統籌安排實施。
第十一條新建、改建、擴建鄉村道路。有條件的應當建設港灣式停靠站,并預留綠化用地和環境衛生設施用地。
第十二條新建、改建、擴建鄉村道路。
第十三條鄉村道路工程竣工后。
鄉村道路工程應當依照國家規定實行質量保修制度。
第十四條住宅小區內道路的規劃、建設應當與城市道路的規劃、建設銜接配套。
第十五條通過貸款或者集資建設的大型橋梁、隧道等。可以在規定期限內收取通行費,用于歸還貸款或者集資款,不得挪作他用。
第三章養護和維修
第十六條 *** 投資建設的鄉村道路。
由業主負責養護、維修。企業、其他組織或者個人投資建設的鄉村道路。
第十七條 *** 投資建設的鄉村道路。建設單位應當向鄉村道路主管部門料理工程移交手續,并將工程有關技術資料一并移交;企業、其他組織或者個人將投資建設的鄉村道路自愿無償移交鄉村道路主管部門且符合移交條件的由鄉村道路主管部門依照規定順序接管。
第十八條負責鄉村道路養護、維修的單位。定期對鄉村道路進行養護、維修,確保養護、維修質量。
保證鄉村道路完好。鄉村道路主管部門應當對鄉村道路養護、維修質量進行監督檢查。
第十九條養護、維修鄉村道路應當圍擋作業。有關管理部門和沿街單位、個人應當予以配合。
并在規定的期限內修復竣工。施工時,養護、維修鄉村道路應當躲避交通高峰時間。應當采用低噪聲、防揚塵的施工設備和施工 *** ,減少對環境的污染。
任何單位和個人不得擅自撤除圍擋。作業期和養護期內。
第二十條鄉村道路附屬設施缺損時。
應當先行采取警示性措施,鄉村道路主管部門發現鄉村道路附屬設施缺損時。并督促有關產權單位及時處置。
第二十一條鄉村道路養護、維修專用車輛應當使用統一標志;執行任務時。其行駛路線和方向不受交通標志、標線限制,過往車輛和人員應當注意躲避。
由市鄉村道路主管部門會同市公安交通管理部門確定。鄉村道路養護、維修專用車輛使用的統一標志。
第四章路政管理
第二十二條鄉村道路主管部門應當制定鄉村道路重大事故應急預案。鄉村道路主管部門應當依照應急預案組織實施應急處置和救援。相關單位和個人應當服從指揮,配合應急預案的實施。
第二十三條鄉村道路主管部門應當加強對城市道路的管理。設立監督 *** ,及時受理投訴。發現鄉村道路損壞的應當及時通知養護、維修單位進行修復。
第二十四條鄉村道路范圍內禁止下列行為:
(一)擅自占用或者挖掘鄉村道路;
(二)履帶車或者超重、超高、超長車輛擅自在鄉村道路上行駛;
(三)機動車在橋梁或者非指定的鄉村道路上試剎車;
(四)擅自在鄉村道路上設置臺階、坡道、站臺、書報亭、 *** 亭、指路牌、井具、化糞池等;
(五)擅自在橋梁、隧道及其附屬設施上設置廣告牌或者其他掛浮物;
(六)向路面排水;
(七)擅自利用橋梁及其附屬設施進行圍欄、吊裝、牽拉等施工作業;
(八)人行地下通道內擺攤設點、露宿、通行機動車或者騎行電動車、自行車;
(九)其他損害、侵占鄉村道路的行為。
第二十五條 嚴格限制占用和挖掘鄉村道路。
不得挖掘;確需挖掘的應當報經市人民 *** 批準。新建、改建、擴建的鄉村道路交付使用后五年內、大修的鄉村道路竣工后三年內。
以及市人民 *** 批準的重大活動期間,元旦、春節、國慶節前十五日、后十日。不得開挖鄉村主干道。
減少擾民。挖掘鄉村道路應當集中施工。
第二十六條 因特殊情況。對臨時占用鄉村道路和挖掘鄉村次干道的鄉村道路主管部門和公安交通管理部門應當在收到申請之日起七個工作日內作出同意或者不同意的書面答復,挖掘鄉村主干道的應當報經市人民 *** 批準后答復。臨時占用和挖掘鄉村道路涉及鄉村防洪工程的還應當征得有管轄權的水主管部門同意。
第二十七條經批準臨時占用或者挖掘鄉村道路的應當依照批準的'時間、位置、面積和要求占用或者挖掘。需要移動位置、擴大面積的應當依照本條例第二十六條的規定。
占用單位和個人應當及時清理現場,臨時占用鄉村道路期滿后。恢復鄉村道路原狀;因特殊情況需要延長占用期限的應當提前三日依照原審批順序報經批準。
第二十八條 占用和挖掘鄉村道路。
不得挪用和減免。鄉村道路占用費和挖掘修復費用于鄉村道路養護、維修和管理。
第二十九條機動車臨時占道停放應當停放在機動車臨時停車泊位內。
機動車臨時停車泊位由市公安交通管理部門會同市鄉村道路主管部門、市城鄉規劃主管部門設置。
不得擅自改變機動車臨時停車泊位用途。任何單位和個人不得擅自設置機動車臨時停車泊位。
第三十條經批準挖掘鄉村道路。
(一)施工現場應當圍擋作業。夜間應當設置施工標志燈或者反光圍擋;
(二)施工現場的明顯位置設置標示牌。
(三)能夠采取非開挖技術施工的應當采取非開挖技術施工。
(四)與地下其他設施發生抵觸時。演講鄉村道路主管部門協調解決;
(五)施工資料應當在批準的范圍內堆放。
(六)施工完畢。及時清理現場,并書面告知鄉村道路主管部門。
第三十一條鄉村道路主管部門接到挖掘施工完畢的演講后。主干道應當在七日內完成,其他道路應當在十五日內完成。
第三十二條 因管線發生事故需要緊急搶修的管線單位可以先行挖掘鄉村道路搶修。并在二十四小時內補辦相關審批手續。
第三十三條沿街單位需要開、改鄉村道路道口、降坡或者改裝人行道板的應當向鄉村道路主管部門提出申請。收到申請之日起七個工作日內作出批準或者不予批準的書面答復,經批準后方可施工。
其建設以及維修經費由申請單位承擔。開、改鄉村道路道口、降坡或者改裝人行道板應當委托專業單位施工。
第三十四條因廢棄或者交通管理等原因。由鄉村道路主管部門統一組織調整或者封閉。所需費用由同級財政專項列支。
第三十五條公共汽車、電車以及其他固定線路的客運車輛站點的設置應當符合國家有關鄉村道路技術規范。新增、遷移客運車輛站點需要加固鄉村道路的應當采取加固措施。
第三十六條建設工程施工可能損壞鄉村道路的建設單位應當在施工前采取防護措施;造成損壞的應當依法賠償。
建設工程施工需要封閉鄉村道路的市公安交通管理部門應當發布通告。
第三十七條履帶車或者超重、超高、超長車輛需要在鄉村道路上行駛的應當經鄉村道路主管部門同意。并依照公安交通管理部門指定的時間、路線行駛。
第三十八條鄉村道路出現塌陷、斷裂等情形。采取必要的緊急措施,并向鄉村道路主管部門和公安交通管理部門報告。
第三十九條需要在橋梁上架設管線的應當先向鄉村道路主管部門提出申請。五個工作日內作出批準或者不予批準的書面答復,影響交通平安的還應當征得公安交通管理部門的同意,經批準后方可實施。
確保平安。管線單位應當對架設的管線進行定期檢查。
第四十條鄉村道路主管部門應當依照橋梁、隧道的平安維護要求。
制定可行性演講和平安維護方案,橋梁、隧道平安維護區域內從事河道疏浚、挖掘、打樁、地下管道頂進、爆破、基坑開挖等作業的應當向鄉村道路主管部門和公安交通管理部門提出申請。并與橋梁、隧道產權人簽訂維護協議,鄉村道路主管部門和公安交通管理部門應當在收到申請之日起十五個工作日內作出批準或者不予批準的書面答復,可能危害橋梁、隧道平安的還應當組織召開專家論證會。河道中從事上述作業行為的還應當報有管轄權的水主管部門批準。
第四十一條負責橋梁、隧道養護、維修的單位應當依照國家有關規定建立健全橋梁、隧道檢測評估制度。
橋梁、隧道的平安檢測評估應當委托具有相應資質的機構承當。
第四十二條經檢測評估為危險橋梁、隧道的負責橋梁、隧道養護、維修的單位應當采取緊急措施。
第四十三條橋梁、隧道遭遇車船撞擊事故或者其他損壞的有關責任人員應當立即演講鄉村道路主管部門。公安交通管理部門和地方海事管理機構應當予以配合。
第五章法律責任
第四十四條違反本條例規定。給予警告:
(一)未執行鄉村道路養護、維修技術規范。
(二)養護、維修鄉村道路時未設置警示標志的
(三)未按照規定的期限修復竣工的
擅自占用或者挖掘鄉村道路的由鄉村道路主管部門予以制止并責令限期恢復原狀,第四十五條違反本條例規定。逾期不恢復原狀的由鄉村道路主管部門組織代為恢復,費用由責任者承當,并處以鄉村道路占用費或者挖掘修復費二倍的罰款,但更高不得逾越二萬元。
并處以二千元以上二萬元以下罰款:第四十六條違反本條例規定有下列行為之一的由鄉村道路主管部門責令限期改正。
(一)履帶車或者超重、超高、超長車輛擅自在鄉村道路上行駛;
(二)機動車在橋梁或者非指定的鄉村道路上試剎車;
(三)擅自在橋梁、隧道及其附屬設施上設置廣告牌或者其他掛浮物;
(四)占用鄉村道路期滿或者挖掘鄉村道路后。
第四十七條違反本條例規定有下列行為之一的由鄉村道路主管部門責令限期改正;逾期不改正的強制清除或者撤除。
(一)擅自在鄉村道路上設置臺階、門坡、站臺、書報亭、 *** 亭、指路牌、井具、化糞池等的處以鄉村道路占用費二倍的罰款。
(二)擅自利用橋梁及其附屬設施進行圍欄、吊裝、牽拉等施工作業的處以五千元以上二萬元以下罰款;
(三)人行地下通道內擺攤設點的處以二百元以上五百元以下罰款。
第四十八條違反本條例規定有下列行為之一的由鄉村道路主管部門責令限期改正;逾期不改正的處以五百元以上五千元以下罰款:
(一)作業期和養護期內擅自撤除圍擋的
(二)未及時處置缺損的鄉村道路附屬設施的
(三)施工完畢未依照鄉村道路養護技術規范回填密實的
(四)擅自開、改鄉村道路道口、降坡或者改裝人行道板的
第四十九條違反本條例規定。或者擅自改變機動車臨時停車泊位用途的由公安交通管理部門責令限期改正;逾期不改正的用于非經營性的處以五百元以上一千元以下罰款,用于經營性的處以五千元以上一萬元以下罰款。
第五十條違反本條例規定。并處以一萬元以上三萬元以下罰款。
第五十一條違反本條例規定的其他行為。
第五十二條本條例規定的行政處罰事項屬于鄉村管理相對集中行政處罰權范圍的依照有關規定執行。
第五十三條鄉村道路主管部門及其鄉村道路管理機構或者其他有關管理部門違反本條例規定。對直接負責的主管人員和其他直接責任人員依法給予獎勵;構成犯罪的依法追究刑事責任:
(一)不依照本條例規定的條件、順序和期限實施行政許可的
(二)組織不符合條件的單位負責鄉村道路養護、維修的
(三)未依照規定對鄉村道路進行監督檢查。
(四)發現違法行為不及時查處。造成后果的依法追究刑事責任。
概念性規劃和總規,控規和詳規等有何區別
概念性規劃和總規
,
控規和詳規等有何區別
1
、控制性詳細規劃
控制性詳細規劃
regulatory
plan
以城市總體規劃或分區規劃為依據,確定
建設地區的土地使用性質、
使用強度等控制指標、
道路和工程管線控制性位置以
及空間環境控制的規劃。
根據《城市規劃編制辦法》第二十二條至第二十四條
的規定,
根據城市規劃的深化和管理的需要,
一般應當編制控制性詳細規劃,
以
控制建設用地性質,
使用強度和空間環境,
作為城市規劃管理的依據,
并指導修
建性詳細規劃的編制。
概述
控制性詳細規劃是城市、
鎮人民 *** 城鄉規劃主管部門根據城市、
鎮總體規
劃的要求,用以控制建設用地性質、使用強度和空間環境的規劃。
控制性詳細規劃是城鄉規劃主管部門作出規劃行政許可、
實施規劃管理的依
據,并指導修建性詳細規劃的編制。
控制性詳細規劃的編制
組織編制機關
城市、
縣人民 *** 城鄉規劃主管部門組織編制城市、
縣人民 *** 所在地鎮的
控制性詳細規劃;其他鎮的控制性詳細規劃由鎮人民 *** 組織編制。
編制單位
城市、
縣人民 *** 城鄉規劃主管部門、
鎮人民 ***
(以下統稱控制性詳細規
劃組織編制機關)
應當委托具備相應資質等級的規劃編制單位承擔控制性詳細規
劃的具體編制工作。
編制要求
1
、編制控制性詳細規劃,應當綜合考慮當地資源條件、環境狀況、歷史文
化遺產、
公共安全以及土地權屬等因素,
滿足城市地下空間利用的需要,
妥善處
理近期與長遠、局部與整體、發展與保護的關系。
2
、編制控制性詳細規劃,應當依據經批準的城市、鎮總體規劃,遵守國家
有關標準和技術規范,采用符合國家有關規定的基礎資料。
基本內容
控制性詳細規劃應當包括下列基本內容:
(一)土地使用性質及其兼容性等用地功能控制要求;
(二)容積率、建筑高度、建筑密度、綠地率等用地指標;
(三)基礎設施、公共服務設施、公共安全設施的用地規模、范圍及具體控
制要求,地下管線控制要求;
(四)基礎設施用地的控制界線(黃線)
、各類綠地范圍的控制線(綠線)
、
歷史文化街區和歷史建筑的保護范圍界線(紫線)
、地表水體保護和控制的地域
界線(藍線)等
“
四線
”
及控制要求。
編制大城市和特大城市的控制性詳細規劃,
可以根據本地實際情況,
結合城
市空間布局、規劃管理要求,以及社區邊界、城鄉建設要求等,將建設地區劃分
為若干規劃控制單元,組織編制單元規劃。
鎮控制性詳細規劃可以根據實際情況,適當調整或者減少控制要求和指標。
規模較小的建制鎮的控制性詳細規劃,
可以與鎮總體規劃編制相結合,
提出規劃
控制要求和指標。
征求意見
控制性詳細規劃草案編制完成后,
控制性詳細規劃組織編制機關應當依法將
控制性詳細規劃草案予以公告,
并采取論證會、
聽證會或者其他方式征求專家和
公眾的意見。
公告的時間不得少于
30
日。公告的時間、地點及公眾提交意見的期限、方
式,應當在 *** 信息網站以及當地主要新聞媒體上公告。
分期、分批地編制
控制性詳細規劃組織編制機關應當制訂控制性詳細規劃編制工作計劃,
分期、
分批地編制控制性詳細規劃。
中心區、
舊城改造地區、
近期建設地區,
以及擬進行土地儲備或者土地出讓
的地區,應當優先編制控制性詳細規劃。
編制成果
控制性詳細規劃編制成果由文本、
圖表、
說明書以及各種必要的技術研究資
料構成。文本和圖表的內容應當一致,并作為規劃管理的法定依據。
⑴
控制性詳細規劃文件包括規劃文本、規劃圖則、分圖圖則,規劃說明及
基礎資料匯編。規劃文本中應當包括規劃范圍內土地使用及建筑管理規定;
⑵
控制性詳細規劃圖紙包括:規劃地區現狀圖、控制性詳細規劃圖紙。圖
紙比例為
1/1000
——
1/2000.
修建性詳細規劃根據《城市規劃編制辦法》第二十
五條至第二十七條的規定,
對于當前要進行建設的地區,
應當編制修建性詳細規
劃,用以指導各項建筑和工程設施的設計和施工。
控制性詳細規劃的審批
批準與備案
城市的控制性詳細規劃經本級人民 *** 批準后,
報本級人民代表大會常務委
員會和上一級人民 *** 備案。
縣人民 *** 所在地鎮的控制性詳細規劃,
經縣人民 *** 批準后,
報本級人民
代表大會常務委員會和上一級人民 *** 備案。
其他鎮的控制性詳細規劃由鎮人民
*** 報上一級人民 *** 審批。
城市的控制性詳細規劃成果應當采用紙質及電子文檔形式備案。審查會控制性詳細規劃組織編制機關應當組織召開由有關部門和專家參加的審查通過后,組織編制機關應當將控制性詳細規劃草案、審查意見、公眾意見及處理結果報審批機關。 公開公布
控制性詳細規劃應當自批準之日起20個工作日內,通過 *** 信息網站以及當地主要新聞媒體等便于公眾知曉的方式公布。 檔案管理
控制性詳細規劃組織編制機關應當建立控制性詳細規劃檔案管理制度,逐步建立控制性詳細規劃數字化信息管理平臺。 評估和維護
控制性詳細規劃組織編制機關應當建立規劃動態維護制度,有計劃、有組織地對控制性詳細規劃進行評估和維護。 修改程序
經批準后的控制性詳細規劃具有法定效力,任何單位和個人不得隨意修改;確需修改的,應當按照下列程序進行: (一)控制性詳細規劃組織編制機關應當組織對控制性詳細規劃修改的必要性進行專題論證; (二)控制性詳細規劃組織編制機關應當采用多種方式征求規劃地段內利害關系人的意見,必要時應當組織聽證;
(三)控制性詳細規劃組織編制機關提出修改控制性詳細規劃的建議,并向原審批機關提出專題報告,經原審批機關同意后,方可組織編制修改方案; (四)修改后應當按法定程序審查報批。報批材料中應當附具規劃地段內利害關系人意見及處理結果。
控制性詳細規劃修改涉及城市總體規劃、鎮總體規劃強制性內容的,應當先修改總體規劃。
依據; 城市、鎮控制性詳細規劃編制審批辦法 .
2、概念規劃
1、概念規劃(Concept Planning) 在國外比較常見,它不是規劃層次系列中的某一層次,而是在任何一個層次均可進行概念規劃。但是,由于概念規劃側重于發展方向和各學科的綜合平衡,而不是作出詳細的規劃設 計,因此多出現于城市的、社區的或局部地帶的層面和規劃范圍。
概念規劃強調對總體規劃編制的內容進行簡化,區分輕重緩急,注重長遠效益和整體效益,對城市發展中具有方向性、戰略性的重大問題進行集中、專題的研究。如從國家、區域的角度對城市的定位、發展方向等進行探討,從經濟、社會與環境的角度提出城市發展的綜合指標體系和發展戰略等,以適應城市迅速發展變化和決策的要求. 概念規劃的編制要求更靈活和富有彈性.
2、概念規劃興起于20世紀60-70年代,新加坡、美國(概念規劃)、英國(結構規劃)、香港(發展戰略)、波蘭(城市與區域規劃)。
概念規劃簡稱“概規”是介于發展規劃和建設規劃之間的一種規劃,它強調的是思路的創新性、前瞻性和指導性。是屬于一種宏觀發展思路的探討和研究。 它淡化了設計的表象,使規劃成為綱領性、戰略性的文化、指導和協調發展與建設。
中國:2001年1月,廣州完成了中國之一個城市總體發展概念規劃。 概念規劃的涵義: 趙燕青(2001):概念規劃是一個橫跨經濟與空間的規劃,內容涉及部分社會經濟發展目標,包括總體規劃大綱階段的主要工作。 張兵(2001):概念規劃是表達城市與區域在較長階段內的整體發展方向,以指導當前行動的整體框架,注重的是工作 *** 。 王蒙徽(2001):概念規劃是任何一個層次均可進行的規劃,側重發展方向和各科學的綜合平衡。
顧朝林:是城市與區域規劃的一種類型,尤其注重城市發展戰略規劃,主要研究城市與區域的發展方向、空間總體結構、城市功能定位等重大問題,涉及各個方面的綜合性城市與區域規劃。 3、修建性詳細規劃
修建性詳細規劃( site plan)是以城市總體規劃、分區規劃或控制性詳細規劃為依據,制訂用以指導各項建筑和工程設施的設計和施工的規劃設計。 是城市詳細規劃的一種。
編制修建性詳細規劃主要任務是:滿足上一層次規劃的要求,直接對建設項目做出具體的安排和規劃設計,并為下一層次建筑、園林和市政工程設計提供依據。源:對于當前要進行建設的地區,應當編制修建性詳細規劃,用以指導各項建筑和工程設施的設計和施工。 內容
根據建設部《城市規劃編制辦法》,修建性詳細規劃應當包括下列內容: 1、建設條件分析及綜合技術經濟論證;
2、作出建筑、道路和綠地等的空間布局和景觀規劃設計,布置總平面圖; 3、道路交通規劃設計; 4、綠地系統規劃設計;
5、工程管線規劃設計; 6、豎向規劃設計;
7、估算工程量、拆遷量和總造價,分析投資效益。 基礎資料
修建性詳細規劃可以由有關單位依據控制性詳細規劃及建設主管部門(城鄉規劃主管部門)提出的規劃條件,委托城市規劃編制單位編制。
修建性詳細規劃需收集的基礎資料,除控制性詳細規劃的基礎資料外,還應增加:
(一)控制性詳細規劃對本規劃地段的要求; (二)工程地質、水文地質等資料; (三)各類建筑工程造價等資料。 修建性詳細規劃的成果
修建性詳細規劃的文件和圖紙
(一)修建性詳細規劃文件為規劃設計說明書;
(二)修建性詳細規劃圖包括:規劃地區現狀圖、規劃總平面圖、各項專業規劃圖、豎向規劃圖、反映規劃設計意圖的透視圖。圖紙比例為1/500--1/2000。 (一)規劃說明書
1、現狀條件分析;
2、規劃原則和總體構思; 3、用地布局;
4、空間組織和景觀特色要求; 5、道路和綠地系統規劃;
6、各項專業工程規劃及管網綜合; 7、豎向規劃;
8、主要技術經濟指標,一般應包括以下各項: 1)總用地面積; 2)總建筑面積;
3)住宅建筑總面積,平均層數; 4)容積率、建筑密度;
5)住宅建筑容積率,建筑密度; 6)綠地率。
7)工程量及投資估算。 (二)圖紙
1、規劃地段位置圖。標明規劃地段在城市的位置以及和周圍地區的關系; 2、規劃地段現狀圖。圖紙比例為1/500~1/2000,標明自然地形地貌、道路、綠化、工程管線及各類用地和建筑的范圍、性質、層數、質量等;
3、規劃總平面圖。比例尺同上,圖上應標明規劃建筑、綠地、道路、廣場、停車場、河湖水面的位置和范圍;
4、道路交通規劃圖。比例尺同上,圖上應標明道路的紅線位置、橫斷面,道路交叉點坐標、標高、停車場用地界線;
5、豎向規劃圖。比例尺同上,圖上標明道路交叉點、變坡點控制高程,室外地坪規劃標高;
6、單項或綜合工程管網規劃圖。比例尺同上,圖上應標明各類市政公用設施管線的平面位置、管徑、主要控制點標高,以及有關設施和構筑物位置; 7、表達規劃設計意圖的模型或鳥瞰圖。
依據:
4、總體規劃
名詞定義
總體規劃定義:為整個社區或地區開發所作的綜合性文件。包括圖件、說明書和表格。
以上內容由全國科學技術名詞審定委員會審定公布 :
是在一定區域內,根據國家社會經濟可持續發展的要求和當地自然、經濟、社會條件,對土地的開發、利用、治理、保護在空間上、時間上所做的總體安排和布局。通過土地利用總體規劃,國家將土地資源在各產業部門進行合理配置,首先是在農業與非農業之間進行配置,其次在農業與非農業內部進行配置,如在農業內部的種植業、林業、牧業之間配置。另外,《中華人民共和國土地管理法》還明確規定:國家編制土地利用總體規劃,規定土地用途,將土地分為農用地、建設用地和未利用地。嚴格限制農用地轉為建設用地,控制建設用地總量,對耕地實行特殊保護。因此,使用土地的單位和個人必須嚴格按照土地利用總體規劃確定的土地用途使用土地。
城市總體規劃為了實現一定時期內城市的經濟和社會發展目標,確定一個城市的性質、規模、發展方向,合理利用城市土地,協調城市空間和進行各項建設的綜合布局和全面安排,還包括選定規劃定額指標,制訂該市遠、近期目標及其實施步驟和措施等工作。
5、概念性規劃和總規,控規和詳規等有何區別,概念性規劃應該包括哪些內容?
答:概念性規劃是介于發展規劃和建設規劃之間的一種新的規劃,它強調思路的創新性、前瞻性和指導性。是屬于一種對旅游宏觀發展思路的探討和研究。作為一種規劃設計的思維 *** ,它淡化了設計的表象,使規劃成為綱領性、戰略性的文件,指導和協調旅游區的發展與建設。 1. 概念性規劃的內容
一般來說應包括以下幾個方面的內容:對規劃區域的資源和客源市場進行分析和預測;確定規劃區的定位、發展方向和發展戰略;明確旅游產品的開發方向、特色和主要內容;提出規劃區旅游發展的重點項目,強調策劃的創新、個性和特色;提出相關要素發展的原則和 *** 等。從而在宏觀層面上對規劃區的旅游發展勾勒理想藍圖。
2、旅游規劃的主要類型有哪些?
答:根據中華人民共和國國家標準GB/T18971-2003《旅游規劃通則》,旅游規劃分為兩大類:一大類是旅游(業)發展規劃,另一大類是旅游區規劃。
旅游發展規劃按規劃的范圍和 *** 管理層次分為全國旅游業發展規劃、區域旅游業發展規劃和地方旅游業發展規劃。地方旅游業發展規劃又可分為省級旅游業發展規劃、地市級旅游業發展規劃和縣級旅游業發展規劃等。旅游區規劃按規劃層次分總體規劃、控制性詳細規劃、修建性詳細規劃等。
概念性規劃是屬于一種對旅游宏觀發展思路的探討和研究,作為一種規劃設計的思維 *** ,它淡化了設計的表象,使規劃成為綱領性、戰略性的文件,指導和協調旅游區的發展與建設。概念性規劃并不追求體系的完整,更在乎理念的創新和前瞻性,是一種思維 *** 在規劃上的應用,滲透于規劃的各個環節之中,腳踏實地、立足現實、展望未來的工作。
概念性規劃是介于發展規劃和建設規劃之間的一種新的提法,它更不受現實條件的約束,而比較傾向于勾勒在更佳狀態下能達到的理想藍圖。他強調思路的創新性、前瞻性和指導性。
3、旅游區總體規劃、控制性詳細規劃、修建性詳細規劃相互之間是什么關系,有什么不同?
答:旅游區規劃按規劃層次分為總體規劃、控制性詳細規劃、修建性詳細規劃。總體規劃到控制性詳細規劃然后到修建性詳細規劃,是由宏觀到微觀、由淺到深、由粗到細、由抽象到具體、由概念到表象的過程。
以景區大門為例:
在總體規劃中,只是用文字簡要描述大門的風格、大概位置等,沒有大門的圖紙;
在控制性詳細規劃中,具體說明大門的位置、形狀、尺寸、顏色等,并 *** 大門輪廓的示意圖;
在修建性詳細規劃中,大門的細節如材料、花紋、文字等都涉及到了,并會 *** 大門的標準圖紙,圖紙上看到的大門與以后造好的大門幾乎完全一致。也就是說,修建性詳細規劃上的大門圖紙再經過施工圖設計,建筑施工后就會出現真實的大門!
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